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高速公路的景观设计
2018-09-11  |  浏览:1338
摘要:进入21世纪以来,高速公路和旅游业迅猛开展,高速公路已变成大家出行、旅游观光极其首要的一有些,而高速公路景象已变成生活环境的首要有些。可是在高速公路上,络绎不绝的车流给司机的精力构成高度的紧张感,单调重复的设备通常使司机感到单调、乏味,也给安全埋下了危险。跟着中国经济的开展,高速公路的计划不只满意交通功用的各种需求也应契合美学的请求,加强环保、景象方面的投入,也即是请求高速公路的运行空间环境应当既满意安全、迅速、高效,一起又请求做到美观、环保、舒服。为此,公路建造在留意路途的安全性、可驶性、便利…

       进入21世纪以来,高速公路和旅游业迅猛开展,高速公路已变成大家出行、旅游观光极其首要的一有些,而高速公路景象已变成生活环境的首要有些。可是在高速公路上,络绎不绝的车流给司机的精力构成高度的紧张感,单调重复的设备通常使司机感到单调、乏味,也给安全埋下了危险。跟着中国经济的开展,高速公路的计划不只满意交通功用的各种需求也应契合美学的请求,加强环保、景象方面的投入,也即是请求高速公路的运行空间环境应当既满意安全、迅速、高效,一起又请求做到美观、环保、舒服。为此,公路建造在留意路途的安全性、可驶性、便利性和耐久性的一起,要引进环保、美学、人文的概念,要把高速公路的景观设计作为一项首要内容加以考虑。


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  1、中国高速公路景观设计现状


  1.1 中国高速公路景观设计开展


  改革开放三十年来,中国加大了对基本建造的投入,特别是高速公路的建造得到了飞速的开展。如今全世界已有80多个国家和地区具有高速公路,通车总路程超过了25万公里,排在首位的是美国,第二名即是中国,在《国道主干线体系计划》的指导下,中国高速公路完结了继续、迅速和有序的开展。到2008年末,中国已兴修高速公路五万多公里,完结“五纵七横”国道主干线体系收尾工作,推动国家高速公路和西部开发八条省际公路通道建造。到2030年,中国将建成国家骨架公路网,全国高速公路总路程预计将到达10万公里。这标志着中国交通工作完结了跨越式的开展。可是一直以来因为资金、建造速度等因素的影响,中国高速公路的建造倾向于关注技术标准和路程,而关于环保、景象等方面重视程度不行。如今,国家和职业主管部门在大力开展高速公路的一起,关于环保、景象等方面的请求也日益重视起来,高速公路沿线的景观设计亦变成首要的计划内容之一,其开展前景是不可估量的。


  1.2 如今中国高速公路沿边景观设计存在的疑问


  因为中国高速公路开展历史比较短,景观设计的开展速度严峻跟不上路途的开展速度,以至于在中国构成了大面积技术满意请求而景观设计粗糙的“模式化高速公路景象”。高速公路沿边电话亭、路标、效劳站、加油站、广告牌,甚至连工作人员的服装都是一致化的特征。导致司机特别是远程司机对这种“一致化”的景象发生视疲惫和大脑的麻木,简略导致交通事故的发作。在建造时,有些高速公路为了到达“高速”意图,通常不吝填沟开山,变成附着在大地上的丑恶的伤痕,大规模的施工现已对生态环境构成底子的破坏:自然风景破坏、拆迁的古修建物、水土流失、水质、生物链等疑问。因而改进这种破坏性大的“模式化的高速公路景象”现状是咱们迫在眉睫的使命。


  2、中国高速公路景观设计新模式


  2.1 民族风俗化


  中国具有56个民族,其民族文化各不相同。高速公路所经过的不一样区域有不一样的历史文化特征,在计划过程中尊重传统文化和乡土常识,构建高速公路两侧的雕塑、壁画、浮雕、广告等。任何艺术品都必须具有一致性,一致是公认的艺术谈论准则,伟大的艺术就在于把最杂乱的多样性变为高度的一致。所以修建师的使命就在于将杂乱的多元化组成引人入胜的一致化,构成一个调和的全体。如修建中简略几许形状的一致,这种一致可以经过非必须部位对首要部位的从属关系与一座修建物一切部位中细部和形状的调和到达意图。再即是颜色的一致。要到达颜色的一致就需求准确挑选首要颜色。准确使用颜色比照,也能发生好的一致效果,成功的例子中总是一种颜色占主导位置而比照的颜色或资料只是用来加剧和点缀,修建小的颜色疑问,最首要的是主导色相的挑选。由此,咱们联想到高速公路景观设计可以选用形式化和颜色功用化的计划理念。


  2.2 形式几许化


  从外观上简略的初始象形文字,以及几许图形点缀周边环境。构成的点线面能发生不一样的心情和别的心思反响,例如效劳区内的水面、亭子、树池、花架等。既有景象效果,又满意了游人欣赏歇息的需求,被誉为12条“全国生态环保演示路之首”的景婺黄高速公路的璜茅收费站即是这么的一个典型代表。再如以中国陈旧的文字构成的图形装修,不但具有首要的位置和价值,一起也具有神秘的颜色。艺术的构图原理表现植物个别及集体的形式美,契合绘画艺术和造园艺术的一致、调和、均衡和韵律的四大准则。使旅客有“人在车中坐,车在画中行”的杰出感受。如在荷兰、德国高速公路邻近很多装修几许图形,其特征极好地引导了大家的视界和运动,增添了情味。


  2.3 颜色功用化


  研讨颜色不只使人发生各种感受,并且还导致人的豪情改变。实验标明,悦意图颜色经过人的视觉器官传入色素细胞后,对神经体系是个杰出的影响,恰当的运用颜色在工作中可以减轻疲惫,进步功率。五颜六色路途不只美化了路面,更有利于交通安全。这和一些旅游景区路途中的五颜六色路途一样,例如无锡市宜兴竹海的景区路途。经过维护全球的环境来到达保留人类文明的意图是要害而中心的使命,把中国的高速公路建造变成“以人为本”具有中国民族审美特征“区域个性化”的“花园式高速公路”,其间景象计划与计划起着至关首要的效果。


  3、结语


  中国的高速公路工作开展迅速,与此一起咱们更应当加快高速公路景象的开展,在发明“调和社会”“花园社会”的一起,建造“调和高速”“花园高速”,力求开展出有中国民族文化特征的高速公路景象体系,让咱们的高速公路变成和大自然调和的人工景象。